Démolition légère et évacuation de gravats
Beaucoup de projets commencent par une démolition : une vieille dalle qui empêche de creuser, un muret en ruine, un ancien abri, des fondations oubliées trouvées en ouvrant le terrain. Nous traitons cette démolition légère — celle des ouvrages extérieurs et des petites structures — avec l'évacuation qui va avec, sans faire intervenir une entreprise supplémentaire. Le tri est ce qui fait la différence sur la facture, et c'est le poste que les maîtres d'ouvrage découvrent le plus tard. Le béton propre, les gravats mélangés, la terre et les matériaux à traitement spécifique ne partent ni dans la même filière ni au même tarif. Dès qu'un chargement mélange du béton, du bois, du plastique et de la terre, l'ensemble bascule dans la catégorie la plus chère — y compris la part qui, séparée, aurait coûté nettement moins. Séparer pendant la démolition prend quelques heures et se rentabilise presque toujours. Un second facteur pèse autant, et il surprend : le foisonnement. Un matériau démoli occupe bien plus de place qu'en place, de l'ordre de vingt-cinq à quarante pour cent de plus pour de la terre, davantage pour du béton concassé. Un volume estimé au plan se traduit donc par un nombre de bennes supérieur à ce qu'on imagine, et c'est pour cela que nous raisonnons en volume chargé plutôt qu'en volume théorique. Nous restons enfin dans notre domaine, et nous le disons clairement. Dès qu'un élément porteur d'un bâtiment est concerné, ou qu'un doute existe sur des matériaux anciens — amiante dans une plaque de fibrociment, cuve à mazout, ancien dépôt —, le sujet relève d'un diagnostic spécialisé et d'entreprises agréées, pas d'une pelle mécanique.
- Démolition et évacuation par la même équipe : pas de coordination supplémentaire ni de tas de gravats qui attend des semaines sur le terrain.
- Un tri fait pendant la démolition, pas après : béton, gravats et terre séparés au chargement, ce qui allège directement les taxes de décharge.
- Une limite claire annoncée : structure porteuse ou suspicion de matériaux anciens, nous le disons et orientons vers le diagnostic adapté.
- Un volume annoncé foisonné : nous chiffrons le nombre de bennes réel, pas le volume théorique en place qui sous-estime toujours le transport.
- Un enchaînement direct avec le terrassement : les engins sont déjà là, le terrain n'est ouvert qu'une fois.
Votre projet en 6 étapes
1/6Quel est votre projet ?
À partir de 90 CHF/m³ évacué · fourchette courante 90–220 CHF/m³ · indicatif · hors déplacement et taxes de décharge · devis confirmé après visite du terrain · varie selon nature des matériaux, tri, distance de décharge et taxes
Voir toutes les fourchettesCas fréquents
Notre déroulé
Constat sur place
On identifie ce qui doit être démoli, la nature des matériaux et les contraintes d'accès. C'est aussi le moment où l'on signale ce qui, selon nous, relève d'un diagnostic préalable plutôt que d'une démolition directe.
Devis
Démolition, tri, volumes évacués et taxes de décharge apparaissent séparément selon les filières concernées, avec les volumes exprimés foisonnés.
Démolition et tri
Découpe et démolition mécanique, avec séparation des matériaux au fur et à mesure du chargement plutôt qu'un tri impossible une fois tout mélangé.
Évacuation et nettoyage
Chargement, transport en filière adaptée avec les justificatifs de dépôt, puis nettoyage du terrain et des accès empruntés.
Questions fréquentes
Démolissez-vous une partie de bâtiment ?
Notre domaine, c'est la démolition légère : ouvrages extérieurs et petites structures. Dès qu'un élément porteur est en jeu, cela relève d'une entreprise de démolition avec l'étude de structure qui va avec — et nous vous le disons plutôt que d'essayer.
Que se passe-t-il si on découvre de l'amiante ?
On arrête, et on ne touche à rien. Les matériaux susceptibles d'en contenir — plaques de fibrociment, anciennes conduites, certains revêtements — relèvent d'un diagnostic et d'une entreprise agréée. Nous vous orientons et reprenons ensuite, une fois la zone assainie.
Le tri des gravats fait-il vraiment baisser le prix ?
Oui, souvent nettement. Un béton propre se dépose à un tarif sans commune mesure avec celui des gravats mélangés, et le mélange contamine la totalité du chargement. Les heures passées à trier sont presque toujours rentables.
Pouvez-vous démolir puis terrasser dans la foulée ?
C'est le cas le plus fréquent et le plus efficace : les engins sont déjà sur place, le terrain n'est ouvert qu'une fois, et les matériaux démolis sains peuvent parfois servir de remblai plutôt que partir en décharge.
Pourquoi le volume évacué dépasse-t-il le volume démoli ?
À cause du foisonnement : un matériau extrait ou démoli n'a plus la compacité qu'il avait en place. Comptez de l'ordre de vingt-cinq à quarante pour cent de volume en plus pour de la terre, davantage pour du béton concassé. C'est ce volume-là qui remplit les bennes.
Que faire d'une ancienne cuve à mazout découverte sur le terrain ?
Elle ne se traite pas comme un ouvrage béton. Le dégazage et l'élimination relèvent d'une entreprise spécialisée, avec les attestations correspondantes. Nous dégageons les abords et coordonnons notre intervention avec la sienne.
Faut-il une autorisation pour démolir un ouvrage extérieur ?
Cela dépend de l'ouvrage et de la commune. Un socle ou un dallage courant n'en demande généralement pas ; un mur en limite, une construction visible depuis le domaine public ou un élément protégé peuvent en exiger une. Nous vous indiquons le point à vérifier lors de la visite.
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